單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)一般須用電機(jī)車(chē)或提升絞車(chē)牽引，是礦山井巷中輸送礦石和廢石、矸石、井下物資材料、煤等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛。單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)是一種較為新型的礦山運(yùn)輸設(shè)備。自卸式礦車(chē)在曲軌上的運(yùn)動(dòng)自動(dòng)卸載。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車(chē)的運(yùn)行原理：

在電機(jī)車(chē)或提升絞車(chē)的牽引作用下，自卸式礦車(chē)沿軌道向前運(yùn)動(dòng)，通過(guò)過(guò)渡裝置使推桿頂死，然后推桿逐漸過(guò)渡到曲軌的自卸段，車(chē)廂拉桿開(kāi)始繞底座回轉(zhuǎn)，與此同時(shí)，掛鉤在碰鉤的支撐下繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)車(chē)廂達(dá)到一定角度時(shí)，掛鉤與側(cè)門(mén)脫離，側(cè)門(mén)繞其軸線打開(kāi)，開(kāi)始卸載。

隨著曲軌側(cè)卸式礦車(chē)的向前運(yùn)行，推桿沿曲軌表面逐步抬高，車(chē)廂繼續(xù)翻轉(zhuǎn)，卸載角不斷增大到最大卸載角42度，在此角度，推桿保持水平運(yùn)行，使礦石傾瀉而出。然后推桿進(jìn)入曲軌的復(fù)位段，自卸式礦車(chē)各部位動(dòng)作與卸載時(shí)完全相反，側(cè)門(mén)在自重作用下逐漸關(guān)閉，掛鉤復(fù)位鉤住側(cè)門(mén)，完成卸載過(guò)程。由于在整個(gè)卸載過(guò)程中，其受力狀況復(fù)雜，車(chē)體本身又承受沖擊載荷，可見(jiàn)其卸載能否順利進(jìn)行在很大程度上取決于曲軌本身，因此，對(duì)曲軌形狀的合理設(shè)計(jì)，直接關(guān)系到礦車(chē)卸載的平穩(wěn)性和使用壽命。