小型翻斗式礦車和曲軌側(cè)卸式礦車是礦山和建筑工程中常用的運輸設(shè)備，它們各自具有獨特的設(shè)計和功能，適用于不同的作業(yè)環(huán)境和需求。下面對這兩種礦車的詳細(xì)介紹：

1. 小型翻斗式礦車

小型翻斗式礦車主要用于礦山或建筑工地，運輸碎的塊狀物料，如礦石、煤炭、石頭等。它由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成，具有結(jié)構(gòu)簡單、堅固耐用、使用方便的特點。只需人力打開止動板即可輕松卸下物料。輪軸采用滾柱軸承，有效減少運行阻力，適合機(jī)車或人力牽引或推動。

自動翻轉(zhuǎn)：.85立方米和1.1立方米的翻斗式礦車無需輔助設(shè)施，可左右自動翻轉(zhuǎn)，操作靈活、輕便。

堅固車架：車架為金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力。

性能可靠：結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀，性能可靠，運轉(zhuǎn)靈活、平穩(wěn)。

鉚焊結(jié)構(gòu)：礦車機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少應(yīng)力對礦車的影響，延長使用壽命。

2. 曲軌側(cè)卸式礦車

曲軌側(cè)卸式礦車適用于冶金、礦山巷道、煤礦、鐵路、公路隧道、水下涵洞、引水洞、導(dǎo)流洞、涵洞等隧道井巷工程的掘進(jìn)和施工。它是一種配套簡單、高效率的出渣運輸設(shè)備。側(cè)卸式礦車由牽引車、絞車帶動，可與鑿巖鉆、立爪裝巖機(jī)和礦石溜開閘門放料系統(tǒng)配套結(jié)合裝料。礦石塊度不超過600毫米，裝料后經(jīng)牽引動力引至專用曲軌卸料器。當(dāng)車箱翻至水平成最大卸料角度時，車門也開到最大程序，完成卸料。返回時，礦車通過曲軌門自動關(guān)閉到位。側(cè)卸式礦車容量有2立方、3立方、4立方、6立方、8立方等。

車廂結(jié)構(gòu)：車廂的前、后端板和側(cè)板采用12mm厚的16Mn鋼板焊接而成，四周外側(cè)用槽型鋼板加固；翼板焊接在左、右側(cè)板上，上方用角鋼焊接成口字形，角鋼上方和槽型鋼板相連，確保車廂在極端惡劣環(huán)境下不易損壞。

車底架：底板采用25mm厚的鋼板，底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板能經(jīng)受裝礦石時的沖擊力。

輪軸：由車軸、車輪和橡膠彈簧組成。

卸載輪：礦車卸礦時使用，當(dāng)?shù)V車過卸載站時，卸載輪沿曲軌滾動，使礦車底板打開，卸完礦石后底板閉合，恢復(fù)到裝礦狀態(tài)。

緩沖橡膠彈簧與碰頭：安裝在礦車兩頭，主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成，能緩和并消減沖擊力，延長車輛使用壽命。

支撐彈簧：采用橡膠彈簧作為減振裝置，擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時的傾角，使之能承受更大的沖擊載荷。

小型翻斗式礦車和曲軌側(cè)卸式礦車各有其獨特的優(yōu)勢和應(yīng)用場景。小型翻斗式礦車以其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、堅固耐用等特點，適用于中小規(guī)模的礦山和建筑工地。而曲軌側(cè)卸式礦車則以其高效率、大容量、自動化卸料等特點，適用于大規(guī)模、高效率的隧道井巷工程。兩者在設(shè)計和制造上都注重結(jié)構(gòu)的堅固性和操作的便捷性，以滿足不同作業(yè)環(huán)境的需求。